一、光伏組件積灰檢測系統(tǒng)產品概述 太陽能組件玻璃上的污染物是快速影響光伏電站的主要問題之一,會降低發(fā)電效率和性價比。采用藍光污染物光閉環(huán)測量(OMBP)技術,可以很容易安裝到新建或現(xiàn)有的光伏陣列中,并集成到電站管理系統(tǒng)中。該裝置安裝在光伏板的框架上。通過連續(xù)測量玻璃上污染物帶來的傳輸損耗,從而
一、數(shù)字高精度光伏電站灰塵監(jiān)測系統(tǒng)產品概述 太陽能組件玻璃上的污染物是快速影響光伏電站的主要問題之一,會降低發(fā)電效率和性價比。采用藍光污染物光閉環(huán)測量(OMBP)技術,可以很容易安裝到新建或現(xiàn)有的光伏陣列中,并集成到電站管理系統(tǒng)中。該裝置安裝在光伏板的框架上。通過連續(xù)測量玻璃上污染物帶來的傳輸
提起雪花的形態(tài),大多數(shù)人想到的形象是常用于裝飾的對稱六角星。的確,六角星是雪花最常見的“造型”。早在西漢時期,人們就觀察到了雪花這種獨特的形態(tài),并留下“凡草木花多五出,雪花獨六出”的記載。但如果仔細觀察,便能發(fā)現(xiàn)雪花的形態(tài)其實極為多樣。第一個系統(tǒng)研究雪花的形態(tài),并嘗試為其分類的日本學者中谷宇吉郎有雪
網(wǎng)友提問:在冷空氣類別里,哪些是歸類為寒潮,哪些又是歸類為強冷空氣或者冷空氣的呢?回復:氣象學上,一般將冷空氣過程的強度從弱到強依次劃分為弱冷空氣、中等強度冷空氣、強冷空氣、寒潮,其中,寒潮為最強等級的冷空氣。國家標準《冷空氣等級》(GBT20484-2006)按照24小時、48小時、72小時降溫幅度和最低氣溫,將單站
進入秋季,天氣由熱轉涼,“燥邪”為主氣,也是陽氣漸收,陰氣漸長,人體陰陽代謝出現(xiàn)陽消陰長的過渡時期。秋季的養(yǎng)生以“收養(yǎng)”為原則,要做到內心寧靜,神志安寧,心情舒暢,切忌悲憂傷感,即使遇到不順心或傷感的事,也應主動予以排解。如果沒有加入出游大軍,可以通過飲食、起居、運動等方式進行調養(yǎng),為接下來的工作、
一、超聲波風速風向記錄儀產品簡介CQX2超聲波風速風向記錄儀是一款高度集成、低功耗、可快速安裝、便于野外監(jiān)測使用的高精度自動氣象觀測設備。該設備免調試,可快速布置,廣泛運用于氣象、農業(yè)、林業(yè)、環(huán)保、海洋、機場、港口、科學考察、校園教育等領域。與傳統(tǒng)的超聲波氣象站相比,我司產品克服了對高精度計時器的
一、風速風向測量儀產品簡介QC2風速風向測量儀是一款高度集成、低功耗、可快速安裝、便于野外監(jiān)測使用的高精度氣象觀測設備。該設備由氣象傳感器,采集器,太陽能供電系統(tǒng),立桿支架,云平臺五部分組成。免調試,可快速布置,廣泛運用于塔吊、索道、船舶、氣象、農業(yè)、林業(yè)、環(huán)保、海洋、機場、港口、科學考察、校園教育
一、手持式風速測試儀產品簡介手持式風速測試儀配備背光大顯示屏,快速清晰顯示可靠的風速測量數(shù)據(jù)。固定式帶伸縮手柄葉輪風速探頭,伸縮手柄最大長度可達890 mm,小巧的葉輪探頭直徑為16 mm,是通風管道內風速測量的理想工具。手持式風速測試儀直接顯示風量,僅需輸入管道截面積即可精確計算多點及時間段平均風量。testo 4
設備名稱:管道風速傳感器功能描述:針對管道風速測量而設計,自主研發(fā)的高精度風速測量單元,反應靈敏,能快速準確地測量微小風速,穩(wěn)定性好、漂移小、精度高。該變送器同時能根據(jù)設置測量的管道截面積計算實時風量值。檢測原理:采用熱線式平衡原理測量風速。響應速度快,啟動風速小。標定方法:采用公司自主研發(fā)的全量程
一、手搖式升降桿避雷針選用方法最大升高、閉合高度、裝載形式、操縱方式、承載重量等技術參數(shù)是用戶選擇升降桿的基本要求,升降桿上的設計和改型就是根據(jù)顧客的不同需求而進行的。二、手搖式升降桿避雷針概述升降桿為架高設備載體,適用于車載,船載或陸地。它可以快速、可靠和安全地將通信天線、照明、避雷、光傳輸和攝像等
一、伸縮式避雷針選用方法最大升高、閉合高度、裝載形式、操縱方式、承載重量等技術參數(shù)是用戶選擇升降桿的基本要求,升降桿上的設計和改型就是根據(jù)顧客的不同需求而進行的。二、伸縮式避雷針概述升降桿為架高設備載體,適用于車載,船載或陸地。它可以快速、可靠和安全地將通信天線、照明、避雷、光傳輸和攝像等設備上升到預
一、機場氣象實時監(jiān)測系統(tǒng)產品概述機場氣象實時監(jiān)測系統(tǒng)是專為各類機場的航空氣象保障而設計;是一個完整的、全方位的解決系統(tǒng)。它由自動氣象站、民用航空氣象地面觀測應用軟件、應用終端和網(wǎng)絡通訊組成。可為航空器的起飛(take-off)、巡航(in-flight)和降落(landing)等三個階段提供持續(xù)的、可靠的和準確的氣象探測報告;從